Le blog de zerostress-transat

Arrivé à Ste Lucie

Une photo de l'équipage de zerostress , page 7 de la revue lagoon: http://www.cata-lagoon.com/lagoon_club_magazine_fr.php

Incontournable dernière étape de la Transat: Visite de Basse terre: Magnifique promenade dans le Parc de la Guadeloupe, arrêt obligatoire à la "cascade aux écrevisses" superbe site Naturel au milieu de la forêt Tropicale. Jean et François , ou le "Repos...

La Marina "Bas du Fort" est très agréable, en particulier l'anse du "lagon bleu" au fond du port. C'est un peu isolé, et entouré de collines verdoyantes ou quelques privilégiés possèdent d'impressionantes villas avec embarcadères privés ... Le contraste...

Nous quittons avec regret Ste Lucie, Direction le Nord-Ouest: Zero Stress va longer successivement la Martinique , puis la Dominique, pour arriver à La guadeloupe . Sur Notre route, .nous apercevrons les magnifiques paysages des Saintes, à deux heures...

L'arrivée à Sainte Lucie, fin du Rallie de l'Arc: Une Ile volcanique, abordée par l'Est: les vagues de l'atlantique battent les falaises surplombées par quelques magnifiques villas. Quand on pense que certaines mauvaises langues ont le culot de prétendre...

Le cockpit de Zero-Stress est confortable et les repas sonr pris "comme à la maison" Les bouteilles tiennent droit sur la table, privilège du Catamaran. Les levers et couchers de soleil sont souvent somptueux. La stratégie de Zero Stress sera simple:...

Au départ de Las Palmas, 250 bateaux partent vent portant en l'espace de 30 minutes: c'est un beau spectacle Le vent est au rendez vous, et les bateaux partent plein sud pour contourner les canaries et bénéficier des Alizées . C'est parti pour plusieurs...

Zero Stress a fait quelques rencontres: des dauphins (plusieurs fois) des cargos (souvent) et quelques rares voiliers. La preuve: Celui çi naviguait à proximité de Camaret: d'ailleurs on voit distinctement le Curé de Camaret sur le pont... on croise aussi...

ZERO STRESS est bien arrivé à Las Palmas Mercredi 5 Octobre. La traversée s'est bien passée, mais le vent a manqué, nous contraignant à marcher au moteur. La principale difficulté a été d'éviter les cargos et autres super tankers dans les "rails" que...